ضرورت هوشمندسازی سامانه های شناسایی زیرساخت های کشور
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۴۰۰۱۴
تین نیوز
دبیر همایش ملی چالش ها و ضرورت نگاهداشت زیرساخت های کشور با اشاره به ضرورت هوشمند سازی مدیریت ها گفت: بالا بودن هزینه های ساخت و تعمیرات زیرساخت ها، یکی از چالش های کشور است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، علیرضا رهایی در همایش ملی چالش ها و ضرورت نگاهداشت زیرساخت های کشور با تاکید بر اهمیت اجرای طرح های عمرانی اظهار کرد: یکی از مسائل و چالش های عدم تربیت نیروی انسانی و اهمیت ندادن به مدیریت نگهداری در فاز بهره برداری پروژه هاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های حمل و نقل سنگ بنای یک جامعه پیشرفته و تضمین کننده ثروت ملی است افزود: عمر کوتاه ابنیه، ساختمان ها، زیرساخت ها، بالا بودن هزینه های ساخت و تعمیر، محدودیت دستورالعمل ها و استانداردها و ناکافی بودن دانش و تخصص این بخش از جمله چالش های زیرساخت های کشور است.
دبیر همایش ملی چالش ها و ضرورت نگاهداشت زیرساخت های کشور با اشاره به نقش مهم و اساسی زیرساخت ها در توسعه هر کشوری گفت: باید الگوهایی در این بخش تعریف شود تا به مولفه های موثر در توسعه ملی توجه کنیم.
رهایی با اشاره به ضرورت استفاده از سامانه های هوشمند در بخش زیرساخت ها گفت: در حوزه وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری سامانه های هوشمندی را عملیاتی کرده که در یک نمونه حدود 300 پل کشور شناسایی و مستندسازی شده است.
وی با بیان اینکه نیازمند یک سری برنامه های بلندمدت در کشور هستیم، تصریح کرد: مرکز پژوهش های مجلس در حال پیگیری طرح جامع حمل و نقل است.
دبیر همایش ملی چالش ها و ضرورت نگاهداشت زیرساخت های کشور در بخش دیگری از سخنانش با یادآوری اینکه ارزش زیرساخت ها و دارایی های حوزه حمل و نقل جاده ای بر اساس برآوردهای سال 1400 حدود 3 هزار همت است، افزود: هزینه نگهداری سالانه از زیرساخت ها در جهان بین 3 تا 6 درصد ارزش آن زیرساخت است. این در حالیست که در کشور و در حوزه زیرساخت های جاده ای این رقم حدود 4.3 درصد یعنی 130 همت است.
رهایی با بیان اینکه مجموع اعتبارات مورد نیاز حوزه حمل و نقل جاده ای معادل 900 هزار میلیارد ریال برآورد شده اظهار کرد: این در حالیست که سالانه حدود 100 هزار میلیارد ریال یعنی کمتر از 12 درصد اعتبارات مورد نیاز برای نگهداری و بهسازی راهها، راههای روستایی و نوسازی تامین می شود.
وی همچنین گفت: شبکه حمل و نقل ریلی با طول حدود 15 هزار کیلومتر یکی از مهمترین زیربناهای حمل و نقل کشور است. برای نگهداری و تعمیرات شبکه ریلی سالانه حدود 60 هزار میلیارد ریال نیاز است این در حالیست که کل اعتبار واگذار شده به این حوزه از محل طرح های عمرانی طی سال 1401 جمعا 10 هزار و 910 میلیارد ریال بوده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز نیروی انسانی حمل و نقل ثروت مرکز پژوهش های مجلس حمل و نقل جاده ای جهان حمل و نقل ریلی حمل و نقل ریلی شبکه ریلی زیرساخت های حمل و نقل تین نیوز زیرساخت حمل و نقل زیربناهای حمل و نقل میلیارد ریال حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۰۰۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی ۶ هزار زوج نابارور در لرستان
محسن اسدبیگی با اشاره به اینکه در راستای ماده ۴۳ قانون جمعیت و خانواده نزدیک به ۶ هزار زوج نابارور در سطح استان شناسایی شده است، اظهار کرد: از ۶ هزار زوج نابارور ۱۳۸۱ نفر به عنوان نابارور در سامانه نشاندار شدهاند.
به گفته وی اداره کل بیمه سلامت استان در حال حاضر با دو مرکز درمان ناباروری خصوصی شفا و غیر دولتی جهاد دانشگاهی جهت ارائه خدمات تخصصی سطح دوم درمان ناباروری قرارداد دارد.
مدیرکل بیمه سلامت لرستان گفت: در حال حاضر دخواست و دریافت خدمات ناباروری بصورت الکترونیک در سامانه نسخه الکترونیک بیمه سلامت انجام میشود.
اسد بیگی با اشاره به اینکه تاکنون ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در قالب ۸ میلیارد تومان بابت اسناد خدمات ناباروری به مراکز درمان ناباروری و ۳ میلیارد تومان بابت اسناد سرپایی به زوجین نابارور پرداخت شده است.